搭载1.5T增程器, 加方盒子外形, 奇瑞风云X3L正式亮相!

提起国产老牌，大家可能会想到比亚迪、长安、奇瑞等品牌，而其中奇瑞汽车成立于97年，也是国产老牌之一。作为国产老牌之一的奇瑞汽车，有着敏锐的市场嗅觉，早在99年就开始新能源汽车的研发布局，就在去年，奇瑞推出了多款新能源汽车，比如说风云T9、风云A9等车。而最近，奇瑞麾下又将迎来一位当打新成员——奇瑞风云X3L，在面临奇瑞汽车销量小幅下滑的局面，挺身而出的风云X3L，能否力挽狂澜呢？我们先来看看它的产品表现。

奇瑞风云X3L属于增程式紧凑型SUV，它的直接竞争对手有捷途山海T1、北京BJ30魔核电驱版等车，但它的价格目前尚未公布。

风云X3L的外观呈方盒子状，与iCAR 03的外观设计风格有点类似，并采用全铝笼式车身，安全性更高。前脸部分，两侧带“7”字形大灯，中间是黑色装饰件，下方是大面积黑色保险杠和下进气口，机舱盖两边下凹，而中间略微上鼓，整体前脸立体感很强。

侧身的轮毂采用六辐式黑色设计，搭配粗犷的轮眉，前后车门配备了隐藏式门把手，车身腰线以上部分，除了车窗外，基本全部采用黑色设计，上方还配备了车顶行李架，整体混搭，使侧身的颜值更加年轻化。

车尾采用上窄下宽的设计，腰部以上，同样运用了黑色元素，搭配两组分体式尾灯，尾门采用侧开式设计，并配备了类似书包的储物箱，后保险杠区域做了细致的熏黑处理，内嵌红色雾灯，牌照区域两边运用了高亮黑色元素，使尾部显得更有层次感和视觉冲击。

风云X3L的内饰风格属于现代豪华风，风格与iCAR 03有点类似，颜色运用的也很鲜艳。它采用了上圆下平的多功能方向盘，旁边是电子式怀挡，并搭配全液晶仪表，和大尺寸悬浮式中控屏，其中中控屏采用高通骁龙8155车规级芯片，界面很丝滑。在风云X3L的中控岛台区域，配备了手机无线充电台和带卡槽的杯架，很实用。与iCAR 03不同的是，风云X3L在空调出风口和方向盘等细节处理上有所差异。

智能化方面，风云X3L或将搭载猎鹰组合辅助驾驶系统，支持高/快领航等功能，比传统L2级水平更智能一些，领航功能虽然方便，但还是得随时准备接手方向盘。

尺寸方面，风云X3L的长宽高三围分别是4503mm、1950mm、1785mm，轴距为2783mm，而其中两驱高配和四驱版，长增加了42mm，高增加了30mm，这样的尺寸设计在紧凑型车中，属于中上水平，略有优势。其次，风云X3L的后排地板纯平，带隐藏式中央扶手，还配备了3个枕头，坐上去很舒适，而且后排座椅支持4:6放倒，放倒后储物空间就变大了。另外，这款车带225mm的离地间隙，就算行驶在烂路，也可避免剐蹭底盘。

风云X3L搭载了增程式混动架构，采用1.5T涡轮增压增程器+电机的组合，并匹配国轩高科磷酸铁锂电池，其中增程器最大功率115kW，而电池的容量为27.638kWh和33.679kWh，预计提供90/145/150km三种纯电续航版本（工况不明），综合续航可达1000km以上。

综上所述，风云X3L的方盒子造型挺别致，很贴合年轻人的胃口，内饰除了养眼，还兼具了科技化，尺寸的设计，处于同级别中上水平，由于是增程车，综合续航这块不必担心。总之，这款车的外观和综合续航是亮点，期待它的上市。