比亚迪加速在美国建厂! 加州州长感慨: 通用汽车要完蛋了

问各位个问题，有多少人不知道比亚迪在美国有工厂？

从加州兰卡斯特的工厂到佛罗里达的街头，比亚迪在美国工厂生产的电动巴士和垃圾车早已行驶在了美国的大街小巷，这就是为什么加州州长会感叹说：“比亚迪正统治市场，通用汽车完蛋了”。

前端时间，加州州长加文·纽森在热门博客节目《肖恩·瑞安秀》上表达了对美国汽车产业的担忧，他说：“一家比亚迪的市值已经超过了所有美国汽车制造商的总和，而且，无论是俄罗斯、欧洲还是南美，他们都占据了主导地位。美国应该立即行动起来，但不应该至少关税政策。”

其实无论是在电视节目上还是线下，加文都多次表达过对比亚迪，乃至电动汽车产业的支持。

2023年10月，加文访华首站便选择了深圳，试驾比亚迪电动巴士，并体验了百万级高端车型仰望U8的“原地掉头”技术，当场表示“想买两辆引进美国”。这热情，简直是比亚迪的“超级粉丝”！更别提他曾立下豪言：2035年，加州将全面禁售燃油新车，而比亚迪无疑是他绿色梦想的头号盟友！

2013年，比亚迪投资超2.5亿美元，在加州兰卡斯特建立了北美最大的纯电动大巴工厂，工厂主打产品是电池电动巴士，比如K7M、K9S型号，年产能1500台，雇佣超700名员工，贡献当地35%就业增长，成为了中国企业“美国本地化”的典范。

得益于在加州开了个好头，比亚迪开始在美国市场披荆斩棘。

在2014年，比亚迪就和长滩交通局签下1210万美元的合同，供应10辆零排放电动巴士。2017年洛杉矶交通运输局引入了4辆K9S电动巴士。2021年，比亚迪和美国垃圾车制造商New Way Trucks合作，推出了一款纯电池电动的垃圾车。这批垃圾车被交付到佛罗里达州奥卡拉市，成为了当时北美固体废物行业最大规模的电池电动垃圾车交付。

而且这些电动垃圾车依托比亚迪的磷酸锂铁电池技术，续航强、充电快，运行效率完胜传统燃油车，让美国人真正体会到了什么是“中国制造，世界需要”！

从兰卡斯特到奥卡拉，从公交车到垃圾车，从被州长认可，到被全美追捧。比亚迪在美国的成功给了所有中国企业一个范例，真正优秀的，被别人需要的产品，无论到哪，都有人欢迎你。