2025年6月印尼 比亚迪腾势批发量超韩国现代 D9为前十唯一中国车型

看到腾势的销量排名高于韩国现代我还是挺惊讶的。因为现代集团已将印尼作为增量市场，还建起了电动汽车生产线。本来现代的目标就是销量先超过五菱。这个目标算是勉强达成了。不过令人意想不到的是，比亚迪和奇瑞突然发力了，不但BYD和奇瑞子品牌均超过了现代，就连腾势也超过了。

要知道，韩国汽车今年的形势还是挺严峻的，因为欧美市场销量已没太多的增长空间，而中国市场更是跌跌不休，在其它第三世界，中国汽车也来势汹汹。而相对空白的东南亚市场便成为了韩国汽车想象中的最大增长点。不过这两年下来，除了越南等少数几个东南亚国家外，中国汽车特别是电动汽车对韩国汽车基本是碾压的态势。

前十最畅销车型除了排名第十的D9外，全为清一色的日本车型。看来中国汽车还要加把劲。