2786mm轴距不变! 新款CS75 PRO只增4马力, 开上路谁认得出?

兄弟们，我刚刚从工信部网站上扒下来个新东西，长安CS75 PRO要出新款了。

我猜啊，好多人估计又要被那些充值媒体忽悠瘸了，我先给你们打个预防针，别急着掏钱。

这次的CS75 PRO，说白了就是个小改款，换了个新型号的1.5T发动机。

申报图上那样子，跟现在卖的几乎一模一样，还是那个细长的大灯，那个大嘴格栅。

你要是开着新款上路，估计都没人能看出来你换车了。

车身尺寸也没变，长宽高4742/1870/1720毫米，轴距2786毫米，还是个标准的紧凑型SUV。

侧面看过去，还是那个熟悉的味道，提供17和19英寸两种轮圈，没什么新意。

尾巴也一样，贯穿式的尾灯，底下两个假的排气口，样子货。现在好多车都这么干，为了就是提升所谓的逼格和档次，其实就是个装饰件，毫无实用性。

说实话，这种设计我个人不太感冒，有点华而不实。

这次申报的是个5座版，跟现款一样，之前那个7座版不知道还会不会保留，不过说真的，这尺寸的SUV，第三排坐着能舒服到哪去？应急还行，长途就算了，别为难自己。

内饰呢，虽然这次没图，但用脚指头想也知道，大概率是照搬现款。

还是那个12.3英寸的中控屏配个三辐方向盘，这套东西放在今天，不能说落后，但也绝对算不上惊艳了。

毕竟现在新势力们把内饰都快卷成花了，长安这套显得有点“朴实无华”。

重点来了，发动机。新款换了个型号叫JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率141千瓦。现在卖的CS75 PRO是138千瓦。

多了3千瓦，这是什么概念？大概就是多了4匹马力，你开起来能有多大感觉？我估计你屁股再灵敏也感觉不出来。

这种挤牙膏式的升级，说白了就是厂家为了宣传找个由头，听着好像是“全新动力”，实际上换汤不换药。

看看这车的对手们，吉利博越L，人家起步价才9.99万，设计、配置都挺能打的。

还有捷达VS5，德系血统，虽然内饰糙了点，但三大件稳当，价格也便宜，8.79万起。长安CS75 PRO现在的指导价是10.79万到11.99万，新款出来估计价格也差不了多少，贵的话，估计一首凉凉送走...

在这个价位，竞争可是相当激烈。CS75系列以前确实是销量王者，但现在市场变了，消费者的选择多了，眼光也更挑剔了。

总的来说，这次的CS75 PRO新款，更像是一次常规的年度改款，主要就是为了应对排放法规或者优化一下供应链成本。动力上那点微不足道的提升，对实际驾驶体验影响不大。

如果你是老款车主，完全没必要羡慕，开你的就行。如果你是等等党，想等这个新款，我劝你还是多看看别的车。

除非新款上市后，价格给个大大的惊喜，不然跟博越L这些对手比起来，产品力上并没有什么压倒性的优势。

别听那些充值博主瞎吹什么“动力澎湃”，就这3千瓦，能澎湃到哪去？真要图个便宜实用，不如看看别的，要是就图个新鲜，这车也给不了你多少。

所以，我的建议是，再观望观望，别急着下单，要不然后悔都来不及呀！